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尽管大家都喜欢低扭,但不可否认能发出如赛车般轰鸣声的量产车更为迷人!可惜的是,只有为数不多的车厂曾经生产或正在生产这些高转速辣车。以下至强将精选出十二款我们最喜欢的高转速量产车。

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Honda Civic Type-R (FD2) - 8,600rpm

本田以生产运动型摩托车闻名于世,因此本田拥有生产高转速汽车引擎的庞大技术储备,而经典的 K20A 更被视为史上最强的四缸自吸引擎。本田 Civic Type-R FD2 是纯粹的 JDM ,而且只供应日本市场,当然现在你可以在部分行驶右舵车的国家及地区的二手市场,找到来自日本的中古车。由于新款 Civic Type-R 已经用上涡轮引擎,而且可见的未来,本田再重回高转 NA 的可能性几乎为零。本田党们不需要为此感到可惜,毕竟时代在进步,虽然我也很讨厌 FK2 的涡轮引擎声 ……

Honda Civic Type-R (FD2) '2010
2.0L 直四自然吸气 / 6MT / FF / [email protected],000rpm / [email protected],100rpm
0-100km/h: 6.6s / 极速: 240km/h / 整备质量: 1,260kg


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Audi R8 V10 Mk.1 - 8,700rpm

最新款的奥迪 R8 V10 已经把最高转速限制在8,500rpm —— 别看账面数据好像与第一代 R8 V10 只相差了200rpm,只要你对比听过两者的声音,就会认同第一代 R8 V10 的声音更为迷人!你可能会说,为什么不选兰博基尼 Gallardo 呢?旧款小牛的转速还真不如旧款 R8 来得高。

Audi R8 5.2 FSI Quattro '2012
5.2L V10自然吸气 / 6 R-tronic / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: 3.9s / 极速: 316km/h / 整备质量: 1,625kg


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Porsche 991 GT3 RS - 8,800rpm

为了榨取更多马力,GT3 RS 的排量增加至 4.0L ,因此其转速并没有比普通版 GT3 更高,反而还低了一些。但这并无碍它从水平对向六缸引擎中发出最迷人的声线!

Porsche 911 GT3 RS '2016
4.0L F6 自然吸气 / 7 PDK / RR / [email protected],250rpm / [email protected],250rpm
0-100km/h: 3.3s / 0-200km/h: 10.9s / 极速: 310km/h / 整备质量: 1,420kg


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Ferrari F12tdf - 8,900rpm

接近九千转设定的 6.3L V12 大排量自吸引擎,也是法拉利制定的游戏规则 (拥有一定数量的法拉利才有购买资格) 中仍可买到的第一手车款。

Ferrari F12tdf '2016
6.3L V12 自然吸气 / 7 DCT / FR / [email protected],500rpm / [email protected],750rpm
0-100km/h: 2.9s / 0-200km/h: 7.9s / 极速: 340km/h / 车身净重: 1,415kg*
* 选装轻量化套件


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Honda S2000 AP1 - 8,900rpm

本田党心目中的三大神车 (NSX 、S2000 、Type-R) 之一,初期款搭载的 F20C 2.0L 直四自吸引擎排量较小,动力输出也较弱,但亦因此需要更高的转速去榨取动力。S2000 AP2 搭载的 F22C 2.2L 直四自吸引擎则把转速红线区下调至8,200rpm …… 如果你沉迷高转速,初期款 AP1 才是你的不二之选。

Honda S2000 AP1 (Europe) '1999
2.0L 直四自然吸气 / 6MT / FR / [email protected],300rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: 6.2s / 极速: 241km/h / 整备质量: 1,245kg


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Ferrari 458 Speciale - 9,000rpm

458 Speciale 配备了法拉利最极致、也是最后一款的 4.5L V8 自然吸气引擎,工作红线区域直指9,000rpm!就算 488 GTB 的 3.9L V8 双涡轮增压引擎拥有在牛逼的动力输出,高转 NA 的靡靡之音已不复存在 ……

Ferrari 458 Speciale '2014
4.5L V8自然吸气 / 7 DCT / MR / [email protected],000rpm / [email protected],000rpm
0-100km/h: 3.0s / 0-200km/h: 9.1s / 极速: 325km/h / 整备质量: 1,290kg


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Lexus LFA - 9,000rpm

雷克萨斯 LFA 的声浪有多迷人?就算没看过相关的测试视频,相信也看过《速度与激情5》最后的耍酷片段吧!雷克萨斯 LFA 搭载的 4.8L V10 自然吸气引擎,采用了钛合金气门、全铝制锻造活塞及干式油底壳设计,并装备钛合金排气管 …… 更重要的是这台引擎由 YAMAHA 制造,高而尖的声浪音调极其接近 F1 赛车!

Lexus LFA '2011
4.8L V10 自然吸气 / 6 Sequential / FR / [email protected],700rpm / [email protected],800rpm
0-100km/h: 3.7s / 极速: 325km/h / 整备质量: 1,480kg


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Porsche 991 GT3 - 9,000rpm

保时捷的铁粉们应该庆幸 911 还有 GT3 在坚持使用那么极致而纯粹的 3.8L 水平对向六缸自吸引擎!而且转速比 GT3 RS 还要高了足足200rpm!

Porsche 911 GT3 '2014
3.8L F6 自然吸气 / 7 PDK / RR / [email protected],250rpm / [email protected],250rpm
0-100km/h: 3.5s / 0-200km/h: <12.0s / 极速: 315km/h / 整备质量: 1,430kg


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Porsche 918 Spyder - 9,150rpm

普通的油电混合动力系统都是为了省油,而保时捷 918 Spyder 身上的混合动力则展示了扭矩充沛的优点。正因为 918 的电机能在引擎低转速工作时提供强劲扭矩补充,才允许这副 4.6L V8 自吸引擎的调校更加极端,红线区域达到了9,150rpm!

Porsche 918 Spyder (with Weissach Package) '2015
4.6L V8 Hybrid / 7 PDK / 4WD / [email protected],700rpm / [email protected],600rpm
电动马达输出: [email protected],500rpm / 油电混合动力系统总输出: 887ps + 1,275Nm
0-100km/h: 2.6s / 0-200km/h: 7.2s / 0-300km/h: 19.9s / 极速: 345km/h
整备质量: 1,634kg


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Ferrari LaFerrari - 9,250rpm

终极超跑中的三大神器最然都搭载了电机作为辅助,但就只有法拉利不提供纯电力模式驱动,LaFerrari 的电机由始至终都提供马力及扭矩辅助,令 6.3L V12 自吸引擎的红线可以达致更惊人的9,250rpm!三大神器中,声音最为迷人的无疑也是 LaFerrari !

Ferrari LaFerrari '2014
6.3L V12 HY-KERS / 7 DCT / MR / [email protected],000rpm / [email protected],750rpm
电动马达独立输出: 163ps / 油电混合动力总输出功率: 963ps / 900Nm
0-100km/h: <3.0s / 0-200km/h: <7.0s / 0-300km/h: 15.0s / 极速: 350km/h+


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Honda S500 / S600 / S800 - 9,500rpm

当本田自1963年开始涉足汽车工业之初,就凭籍来自摩托车制造的雄厚技术储备来研发汽车。本田开篷跑车的开山鼻祖 S500 / S600 / S800 在那个年代就已经搭载配备四个化油器和双顶置凸轮轴 (DOHC) 设计的直四引擎 —— 你没有看错,那副引擎的红线区域确确实实在9,500rpm!

Honda S500 Roadster '1963
0.53L 直四自然吸气 / 4MT / FR / [email protected],000rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: n.a / 极速: n.a / 整备质量: 725kg

Honda S600 Roadster '1964
0.6L 直四自然吸气 / 4MT / FR / [email protected],500rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: n.a / 极速: 142km/h / 整备质量: 720kg

Honda S800 Roadster '1966
0.8L 直四自然吸气 / 4MT / FR / [email protected],000rpm / [email protected],000rpm
0-100km/h: 13.9s / 极速: 156km/h / 整备质量: 771kg


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Ariel Atom 500 - 10,500rpm

英国的 Ariel 曾经与 RS Performance 合作推出过限量25台的 ATOM 500 终极版辣车。这台仅重500kg的超级 ATOM 搭载 2.4L RST-V8 机械增压引擎,每汽缸五气门设计,最高工作转速高达10,500rpm!Ariel Atom 500 可输出最大马力[email protected],000rpm,扭矩峰值[email protected],500rpm;六前速 Sequential 序列式波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速少于3秒,0-160km/h加速更少于7秒,马力重量比高达1,000ps/吨!

Ariel Atom 500 V8 '2009
2.4L V8 机械增压 / 6  Sequential / MR / [email protected],000rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: <3.0s / 0-160km/h: <7.0s / 极速: 280km/h+ / 整备质量: 500kg


Via 本站原创 | 八卦车坛 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(4946)
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August
2016/02/19 00:31
sweat话说“靡靡之音”不是这么用的吧!
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