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特斯拉首款 SUV 车型 Tesla Model X 已於去年9月30日正式发布,目前提到车的车主大多属于美国本土消费者。因此要窥探 Model X 各种新技术的可靠性,最好还是到美国车主的论坛逛逛。

BestMotoring.CN —— 特斯拉 Model X 专题

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特斯拉 Model X 外形上最耀眼的部分,无疑是那对拥有智能避障功能的电动鹰翼门 (特斯拉官方名称为 Falcon Wing) 。特斯拉在发布 Model X 时重点强调,Falcon Wing 采用 “双铰位” 设计,即使在狭小的空间,依然可以轻松地开门,而且智能避障功能也会让车门以躲避障碍物的角度开启。

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那在日常使用上,Model X 又能否 “言出必行” 呢?美国特斯拉俱乐部论坛上,日前就有车主上传了几张 Model X 开门时撞到房顶天花的照片,门框部分的玻璃更是被撞碎了 ……

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根据特斯拉官网的介绍指,Model X 的鹰翼车门在开启时,车旁仅需要 30cm 空间,加上车门有感应器,可避免开门时撞到其他物件。上传该组照片的车主 “FoxXxy” 的亲身遭遇,似乎证实了特斯拉 Model X 的车门,并非如大家想像中那么智能安全。

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事实上,大部分供私家车停泊的室内停车场,楼底一般只有不到三米的高度,加上 Model X 属 SUV 车款,车身高度已比普通四门轿车为高,若鹰翼门再向上开,确实有很大机会无法 “全开” 。如果车门感应器无法感应到房顶或其他物件,随时会刮花车门,甚至把车窗玻璃弄碎。




视频链接   *视频链接支持 iOS (iPhone / iPad) 及 Android 直接播放


国内媒体《AMS 车评》在北京车展开幕前,抢先对特斯拉 Model X 进行了静态体验。从视频中得知,Model X 的鹰翼门在开启时可设定为两段式操作 —— 车门自动开启到一定角度后,车主再以手动操作方式按下相关按钮,让车门以电动方式继续开启,但此时智能感应器只提供测距警报功能。

我只想说:智能化程度越高的产品,在使用时就越不能麻痹大意。


Tesla Model X P90D '2016
前后双电机 / 1AT / 4WD / 259hp + 503hp / 950Nm+
0-100km/h: 3.4s / 极速: 250km/h / 整备质量: 2,441kg
电池容量: 90kWh / 续航里程: 400公里@105km/h

Tesla Model X 90D '2016
前后双电机 / 1AT / 4WD / 259hp × 2 / 500Nm+
0-100km/h: 5.0s / 极速: 250km/h / 整备质量: 2,391kg
电池容量: 90kWh / 续航里程: 413公里@105km/h


Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(4330)
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56413477
2016/04/28 22:00
我只想说,其实从一开始,我就认为特斯拉真的不行。可是人家营销做得好,老板各种吊。我说啥都没人信。
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