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天 (8月25日),本田宣布正式在日本市场发售全新一代 NSX 混合动力超级跑车,新车的起始售价为2,370万日元,折合约158万人民币。日本及欧洲市场销售的 NSX 将采用 “本田” (Honda) 品牌进行销售,有别于北美 、中国及俄罗斯等海外市场所采用的 “讴歌” (Acura) 品牌。日本境内的本田经销商从即日其接受 NSX 的订单,首批新 NSX 将於明年二月开始交付,而 NSX 在日本销售的第一年只提供合共100台配额,本田期望在三年内全球能售出6,000台 NSX …… 您觉得可能吗?




新 NSX 在不同地区的起始售价分别为 —— 北美103万人民币 (15.6万美元) 、英国125万人民币 (13万英镑) 、德国132万人民币 (18万欧元) 、台湾250万人民币 (1,280万新台币) 、香港323万人民币 (385万港币) 。

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2017款 Acura NSX 搭载全新 3.5L V6 Hybrid 双涡轮增压引擎,汽油机可输出最大马力507ps,扭矩峰值550Nm;前轴两台电机可合共输出最大功率72ps,后轴电机可输出48ps;油电混合输出总功率581ps,扭矩峰值644Nm。

新一代 NSX 的传动系统采用本田自主研发的九前速双离合波箱,并装备 SH-AWD 智能四驱系统;但整备质量却高达惊人的1,725kg,前后配重比为42:58。新款 NSX 的动力及悬架底盘设定提供四种工作模式 (Quiet / Sport / Sport+ / Track) ,0-100km/h加速少于3.3秒,极速可达307km/h。

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新一代 NSX 从研发到生产都在美国境内完成,讴歌亦重点强调新 NSX 是一台彻头彻尾 “源自美国” 的超跑。所有的 NSX 都由位于美国俄亥俄州马里斯维尔的 “高性能生产中心” 制造,这里有八台 MIG 焊接机器人,总造价高达七千万美元 (4.6亿人民币),这些机器人要为每台 NSX 完成850至900个焊接点。引擎部分采用类似法拉利 、GT-R 的 “一人一机” 方式生产,只有少数符合 “工匠” 级别的资深机械师才有资格组装 NSX 引擎。


Honda NSX (EU Spec) '2017
3.5L V6 Hybrid 双涡轮增压 / 9 DCT / 4WD / 油电混合输出总功率 581ps - 644Nm
汽油引擎输出 [email protected],500~7,500rpm / [email protected],000~6,000rpm
前轴电机输出 [email protected],000rpm / [email protected]~2,000rpm
后轴电机输出 [email protected],000rpm / [email protected]~2,000rpm
0-100km/h: <3.3s / 极速: 307km/h / 整备质量: 1,725kg


Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(2862)
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56413477
2016/08/27 17:38
开始默默的等土豪
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