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特 GT 是本年度最佳的超跑,我虽然没机会去试 (就算有机会去试我也没那技术试探她的极限),年初我就猜得出她有这能耐 —— 我太了解一款超跑对福特的意义。她没有跟风采用混合动力技术,那副 V6 机头居然有60%的零部件跟 F-150 皮卡的一样;她更没有智能四驱什么的;她连助力转向都放弃采用潮流的电动助力,而是更具路感反馈的液压式助力,这就是福特对未来超跑的美式演绎!



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她没有用特别惊人的马力去证明自己,更环保的 3.5L V6 EcoBoost 双涡轮增压引擎,可输出最大功率656马力,扭矩峰值746Nm;传动系统采用七前速双离合波箱,MR 驱动布局;带升降功能的电磁悬挂系统 、Brembo 碳陶瓷刹车系统 、20寸合金轮圈 、米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能轮胎及升降式尾翼等皆是标准配备。

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赛车底盘配合独特的悬挂设计,让福特 GT 在赛道上劈弯犹如过山车般迅速而稳定。福特 GT 所采用的推杆式悬挂配合扭力梁,搭上 Multimatic 提供的滑阀式主动型避震,这套 DSSV 避震之前就曾在「MotorTrend 2014年度最佳驾驶者之车」冠军雪佛兰 Camaro Z/28 上出现过。实力爆表,能非常好地在赛道上提供强有力的支撑,同时能非常好的吸收路肩和路面的颠簸,非常贴地。

福特 GT 还是福特首款采用鸥翼门设计的量产车,流线型车体两侧隐藏了巨大的扰流系统,车尾更大胆用上中置双出式排气管设计。新款福特 GT 还应用了来自赛车的一体式碳纤维座舱,车体以铝合金制造 ……

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福特目前计划连续生产四年,年产量为250台 (总产量一千台),售价高达45万美元;而该车在中国市场的官方报价则为550万人民币 …… 但真实情况是,再加两百万也未必买得到。

Ford GT '2018
3.5L V6 双涡轮增压 / 7 DCT / MR / [email protected],250rpm / [email protected],900prm
0-100km/h: 3.0s / 极速: 347.6km/h / 整备质量: 1,497kg

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