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球上好玩的车很多,但能让普罗大众消费得起的好玩之车就不多了,再数到好玩之余买任何一款都不后悔的好车,铃木吉姆尼 (Suzuki Jimny) 可算是其一。将於下月正式发布的第四代 Jimny ,相信会成为今年普通百姓最值得期待的一款大玩具!

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铃木早於今年二月就正式全面停产第三代 Jimny ,工厂产能随即开始试产第四代车型为即将到来的火爆销量提前做好准备。日前流出的工厂停车场照片可以清楚看到大量第四代 Jimny 已经整装待发,随时准备投放日本市场。

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据悉铃木为第四代吉姆尼准备了两款动力配置,在日本本土市场主打 K-Car 规格,搭载660c.c直三涡轮增压引擎;出口版 Jimny Sierra 则搭载1.5升自吸引擎;传动系统提供五前速手动及四前速自动两款变速箱,并采用分时四驱系统。

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为符合 K-Car 政策的规定,Jimny K-Car 的车身长度和宽度会比 Sierra 版略小,三围尺寸为 3,395 × 1,475 × 1,715 mm;而 Jimny Sierra 的车身尺寸则为  3,600 × 1,600 × 1,715 mm;但两者的轴距长度同为 2,250 mm 。

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铃木第四代吉姆尼虽然采用全新平台进行开发,但依旧会采用传统的梯形车架结构,为复杂越野路况提供必要的基础条件 —— 毕竟「入门级硬派越野之王」可是吉姆尼的金漆招牌,铃木无论如何也要保住。

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据日本媒体透露,铃木将为第四代吉姆尼提供八种单色四种 Two-Tone 双色,合共十二种车身涂装。此外,铃木还会在明年推出搭载轻混动引擎的新款吉姆尼,百公里综合油耗预计会低于5升 —— 好期待啊!

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假如铃木真的要全面退出中国市场,导致新款速翼特和吉姆尼不再引进,损失的不是铃木,而是广大善良可爱的中国消费者!


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