点击在新窗口中浏览此图片

纪录这码事,有时候还真不是你想破就破得了,尤其在有众多对手同场争斗的情况下,厂队车手要破纪录就变得尤为艰难:一方面要保证车子不出意外,另一方面又要保证不被「土炮」改装车干掉 ……

点击在新窗口中浏览此图片

与刷新派克峰记录的最大不同,古德伍德的这条海拔高低落差只有92.7米 、全长也仅有1.87公里的赛道,两旁却站满了成千上万名观众!再者,勒芒冠军车手 Romain Dumas 在试跑时差点失控撞墙,大众 I.D. R Pikes Peak 电动赛车要冲击海费尔德的41.6秒最快记录 (1999年迈凯伦 MP4-13 F1 赛车) ,车手所承受的压力比跑派克峰要大得多!


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

最终这台派克峰最速赛车在古德伍德爬山冲刺赛的决赛中,车手选择保守的驾驶方式完成赛事 —— 以43.86秒,这个比选拔赛还慢0.8秒的成绩夺下本届赛事的冠军!

点击在新窗口中浏览此图片

汇聚克罗地亚电力驱动核心技术与英国赛车工程精华的「蔚来面子工程号电动超跑」 Nio EP9 ,要不是决赛中有轻微失误踩了几秒钟草地,相信她的成绩足以打败大众 I.D. R …… 也许这就是她的命 ……

点击在新窗口中浏览此图片

第三名的宝马 E36 是安装了来自一级方程式赛车 V8 引擎的「土炮」改装车 —— 形容她为「土炮」并没有任何贬低的含义,只是相比头两名耗资数亿资金打造的正规军,土炮实力惊人!

就连 Tiff Needle 都忍不住吐槽:「这车花的钱只是前两名的零头啊!还差点儿就赢了她们!」

精彩回顾,立即奉上!


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

Via 本站原创 | 车展追击 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(1426)
分享到: