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载混合动力系统的第二代 NSX 开售接近五年,这款售价偏高 、四驱设定欠佳的本田超跑,全球总销量还不足四千台;今年前九个月,NSX 在日本的平均月销量更只有一台!这意味着本田当初在 NSX 项目上投入的巨资,难以回本 ……

SUV 主导世界潮流的今天,超跑制造商纷纷推出高性能 SUV ,这可是高溢价 、高利润的香馍馍,本田岂能不心动!

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据日媒报道,本田内部正研究推出高性能 SUV 的可行性,新车将基于 NSX 的动力架构,简单说就是把 NSX 的动力架构反方向布置,内燃机与单电机在前 、双电机在后。

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节省了动力配置的研发费用,新平台的研发费用可省不了!要说服决策层投资高性能 SUV 新平台,首先得有足够把握这新车能叫好又叫座,其次得有足够的产品能用上这平台,摊分投资;绝不能步第二代 NSX 的后尘 ……

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本田高性能 SUV 项目仍在探讨阶段,既然提前放料给相关媒体,应该也是八九不离十了!不过以本田的尿性,什么都喜欢自己来,日媒推测2025年才发表,介时第二代 NSX 已经十周岁了 …… 黄瓜菜未必会凉,只怕早被特斯拉们抢光咯!

(资料来源:ベストカー / 编辑:ty)
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