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时捷新一代 911 GT3 (Type992) 的规格细节及性能参数上周已被挖得七七八八,甚至连量产型的车头车尾也都曝了光 (链接1 - 链接2 - 链接3) ,那 992 GT3 Touring 还有什么看头?

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992 GT3 Touring 搭载与 992 GT3 性能相同的510马力4.0升平六自吸引擎,而且只会提供六前速手动变速箱 (GT3 标准版也可选装手波) ;来自 992 Carrera 的升降小尾翼,取代了能产生巨大下压力的鹅颈式支架大尾翼 —— 大幅减弱的下压力会同时降低阻力,油耗略减之余,轮胎寿命会更长,极速也更快一点儿。

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此外,992 GT3 Touring 车型的悬挂设定 (前双叉臂 - 后多连杆) ,相对没 GT3 标准版那么硬朗,更偏向普通公路行驶的舒适性。尽管如此,在原型车的纽北试车视频中,并不觉得其过弯速度因此比 GT3 标准版慢;当她通过「旋转木马」路段时,能明显看到悬挂弹簧压缩得更深一些。

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外媒引述消息指,992 GT3 Touring 将於明年一月发布,新车巡回鉴赏会也会同月进行,中国大陆市场预计不会引进该款车型 —— 九千转平六自吸机器的声浪真特么销魂!


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(影片来源: AutoMedia / 编辑: ty)
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