点击在新窗口中浏览此图片

田计划在明年第一季正式推出第11代思域,预览版车型 Civic Prototype 已於上月抢先发表,新一代思域 Type-R 亦预告会在2022年卷土重来。根据本田欧洲副总裁 Tom Gardener 早前的说法,新款 Type-R 很可能会延续纯内燃机方案。

点击在新窗口中浏览此图片

虽然日媒推测新款思域 Type-R 会用上混动+四驱的全新方案,考虑到车重势必会因此而大幅增加,且副总裁曾明确表示「我们非常了解客户对当前车型的热烈赞赏,我们必须深入考虑向前发展的最佳时机」,有理由相信下一代 Type-R 改用混动四驱方案的机会并不大。

点击在新窗口中浏览此图片

毕竟思域是款走量的产品,预计思域会跟其他欧洲对手那样对主力销售型号全力推进电气化,用于满足热血本田迷的 Type-R 则搭载动力调校更极端的2.0升 VTEC 直四涡轮引擎,六前速手动变速箱与 FF 驱动布局维持不变。

点击在新窗口中浏览此图片

新 Type-R 的车身设计会随之变得内敛,摒弃掉装饰用的假通风口后,令车身线条变得简约流畅;除了全新设计的前分离器,标志性的大尾翼与中置三出式排气管将得到保留。

点击在新窗口中浏览此图片

全新的车厢内部包含集成9英寸触摸屏的车机系统 、液晶显示的数字式仪表板 、一对全新的运动座椅 、新式的运动型方向盘及铝制排档杆踏板。

点击在新窗口中浏览此图片

本田位于英国 Swindon 的厂房早已决定在2021年全面停产,因此2022款思域 Type-R 将回到日本本土的厂房生产,欧美仍然是 Type-R 的重点销售市场。


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

(影片来源: Honda / 编辑: ty)
Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(428)
分享到: