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月,日本媒体传出「皇冠轿车即将全面停产,下代车型将改成 SUV」的惊人消息。鉴于丰田刚於上月初才在日本市场推出配置升级后的第十五代 Crown (皇冠,下图为升级后12.3英寸触摸屏车机系统) ,因此这段新闻震动了日本车坛。

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上周,丰田对外披露了社长丰田章男在「丰田世界大会2020」(四年一度的全球经销商大会) 上的发言内容,当中涉及了包括皇冠在内的多款车型信息。章男表明,Crown 皇冠是历史悠久的车型,它甚至比自己还要年长,我们必须以全新的角度去思考并研发下一代皇冠。社长同时还要求R&D部门需要对皇冠进行大胆的变革。

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《读卖新闻》几天前的报道中透露,丰田已向重点经销商预先展示了从第15代皇冠衍生出来的跨界车形态,新车的底盘离地距较普通轿车为高,内部称之为 Sedan Plus —— 这款「皇冠」新车计划于2022年面向全球市场销售,而在售中的皇冠轿车会继续并线生产。

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未来的皇冠会不会变成 SUV 仍是未知之数,但可以肯定的是她不再是日本本土的特供车型。至于下代皇冠会否与 FR 布局的新一代马自达6共享技术平台,社长并未对此作出说明。

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丰田章男还在大会上确认了新一代 Land Cruiser 300 (陆地巡洋舰) 的消息:明年是 LC 系列诞生70周年的大日子,销售时间超过13年的现款车型,终于迎来全面的更新换代!油电混合动力先锋 Prius (普锐斯) 同样于明年进行换代升级,新车将更帅 、更酷 、更性感!

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章男社长在最后的总结发言中指出,面对百年一度的汽车产业变革中,许多车型的改变必须符合全球消费者的需求 (包括发展中国家) ,而非墨守成规地依照过去的「经验模式」进行发展。最后,社长再度重申他想要制造每个人都喜爱的汽车,过去十年他很努力地让汽车不仅更漂亮,同时也具备驾驶乐趣,并藉由参加世界各大赛事 (如 WRC 、WEC 、Dakar) 等持续提升造车工艺。

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BTW:宝马官方正式宣布在2020/2021赛季后,将完全退出 Formula E 电动方程式赛事,这是一周内第二家制造商宣布退出该项赛事。宝马表示将为2021年底实现第100万台电动车上路的目标而努力,通过参加 FE 赛事把相关电动技术转化至民用而筋疲力尽 …… 所以,不玩啦!

(资料来源: TOYOTA / 编辑: ty)
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