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Subaru STi Performance Concept 只是斯巴鲁展出的一款概念车,过往在多个国际车展中,斯巴鲁都曾展出过基于 BRZ 的 STi 概念版。但可以肯定的是,本次在纽约展出的版本最酷最帅!在动力配置方面,该车搭载了与 BRZ GT300 Super GT 赛车相同调校的2.0L直四涡轮增压引擎,最大马力输出300ps,扭矩峰值447Nm;六前速序列式波箱,FR驱动布局。Subaru STi Performance Concept 的外观采用赛车化设计,全车装备了碳纤维竞技型空气动力学套件、竞技型悬挂刹车及19寸 BBS 轻量化轮圈。该车的车厢内饰同样充满竞技风格,除了大量碳纤维装饰件外,就连中控台两侧空调出风口都采用了涡轮扇叶造型的设计,全车从里到外都充满令人心潮澎湃的速度与激情 …… 别妄想了,这货没有量产的可能。

BestMotoring.CN —— Subaru BRZ 专题

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继 Cayman 终极版 Cayman GT4 之后,保时捷在纽约车展发表了 Boxster 车系的终极版 —— Boxster Spyder 。保时捷 Boxster Spyder 以轻量化及手动波箱作为卖点,3.8L 水平对向六缸自然吸气引擎可输出最大马力375ps,无缘无故比 Cayman GT4 少10ps,扭矩峰值则同为420Nm;传动系统只提供六前速手动波箱,MR驱动布局,整备质量仅为1,315kg;0-100km/h加速仅需4.5秒,0-200km/h加速14.8秒,极速290km/h。这款新车在英国市场的售价为60,459英镑,中国及北美市场售价暂未公布。

BestMotoring.CN —— 保时捷 Boxster 专题报道

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迈凯轮入门级新车 570S 在纽约车展正式亮相,这款新车将与保时捷 911 Turbo 、奔驰 AMG GT 、捷豹 F-Type R 等强劲对手,一同争夺高性能豪华跑车的市场份额。McLaren 570S 的动力配置搭载马力被刻意调低的 3.8L V8 双涡轮增压引擎,最大马力输出570ps,扭矩峰值600Nm;传动系统沿用 SSG 七前速双离合波箱,MR驱动布局;车身净重1,313kg,前后配重比为42/58 ;0-100km/h加速3.2秒,0-200km/h加速9.5秒,极速328km/h。McLaren 570S 并没有装备可升降的活动式尾翼,而是以隐藏在C柱的扰流设计取代尾翼;前后车灯乃至车门造型都与 P1 风格相若,鸥翼式车门及一体成形的碳纤维驾驶舱皆得到保留。迈凯轮最快会在今年第三季在全球市场同步发售 570S ,570S 在英国市场的起始售价为14万英镑。根据迈凯轮一贯的作风,相信不用多久,570S 就会被其升级版 590S 或 600S 所取代 ……

BestMotoring.CN —— McLaren 570S 专题报道

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凯迪拉克全新旗舰豪华轿车 CT6 在纽约车展全球首发!凯迪拉克 CT6 借鉴了 Elmiraj 概念车的设计理念,进气格栅虽保持了凯迪拉克家族式设计,视觉上更为宽广扎实。前大灯造型较之以往产品更富有攻击性,钻石切割元素依旧协调的融入。凯迪拉克 CT6 车身侧面线条舒展,腰线位置恰到好处,起到了提升视觉质感的作用。凯迪拉克 CT6 基于通用全新的 Omega 后驱平台打造,车身框架的64%由铝合金材料打造,相比纯钢质车身要减重90kg之多。相比同样搭载六缸引擎、并采用全铝车架的奥迪 A8L ,凯迪拉克 CT6 的整备质量控制在1,680kg以内,比 A8L 要轻了超过300kg。

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内部编号 P13 的迈凯轮入门级新车,将在明天开幕的纽约车展正式发布。这款名为 McLaren 570S 的新车将与保时捷 911 Turbo 、奔驰 AMG GT 、捷豹 F-Type R 等强劲对手,一同争夺入门级高性能豪华跑车的市场份额。McLaren 570S 的动力配置搭载马力被刻意调低的 3.8L V8 双涡轮增压引擎,最大马力输出570ps,扭矩峰值600Nm;传动系统沿用 SSG 七前速双离合波箱,MR驱动布局;车身净重1,313kg,前后配重比为42/58 ;0-100km/h加速3.2秒,0-200km/h加速9.5秒,极速328km/h。McLaren 570S 并没有装备可升降的活动式尾翼,而是以隐藏在C柱的扰流设计取代尾翼;前后车灯乃至车门造型都与 P1 风格相若,鸥翼式车门及一体成形的碳纤维驾驶舱皆得到保留。迈凯轮最快会在今年第三季在全球市场同步发售 570S ,570S 在英国市场的起始售价为14万英镑,预计该车在中国市场的起始售价在200万人民币以内。

BestMotoring.CN —— McLaren P13 专题

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